来料检验
合格:来料检验根据相应的检验标准对来料进行判定,天津控制器线束定制,合格后在所检验的原材料包装上打合格标识。在相应的送检单上签合格,并通知仓库保管员办理入库手续。
不合格:来料被判为不合格品时,来料检验对不合格材料作标识后首先通知仓库保管员将不合格品移到相应的控制区域,并填写<反馈单>采购零件问题通知单通知sqe和顾客代表(顾客提供产品)。
3.2不合格品返工
返工人员应通知检验员进行检验,检验员按<产品返工/检验作业指导书>执行,检验合格后检验员将红卡取走并记录结果;
3.3验证
检验员必须在生产操作过程中对所有产品进行控制与鉴定,验证材料的规格型号及操作步骤与工艺要求的一致性;
高压线束影响连接器主要原因
1.环境因素:布置位置容易受部件温度影响或者在密封舱内,天津控制器线束,例如混动排气口部位等,天津控制器线束厂家,通常各厂家连接器的工作温度范围在-40℃~125℃(175℃max),所以在选择连接器的时候必须考虑其工作的温度范围值。
2.连接器自身---:引起连接器自身---的原因有很多种,但是我们通过连接方案可以判断存在于三个点:板端连接点、线端连接点、中间插合点,其衡量指标为连接器之间的接触电阻大小,接触电阻越小越好,天津控制器线束销售,意味着电损耗越小,压降也就越小,端子的就可以有较高的寿命。
3.线束应用卡簧和绊钉固定,以免松动磨坏。
耐压性能:常规汽车耐高压额定600v,商用车及大巴士电压可---1000v;
耐电流性能:根据高压系统部件的电流量,可达250~400a;
耐温性能:耐高温等级分为125℃、150℃、200℃不等, 高温常规选择150℃导线;低温常规-40℃。
为了满足电动乘用车高压连接器的设计要求,必须通过结构设计和材料选择使高压连接器的各个部分均具有足够的介电强度,---其耐高压性能。电动乘用车高压连接器的耐高压性能设计主要包括爬电距离、界面气隙和绝缘材料等方面。
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