天津通讯线束-瀚龙-北京通讯线束

低压线束按功能及安装位置一般分为如下：

发动机线束：布置在汽车发动机本体上，连接蓄电池正极，通讯线束销售，为起动机，天津通讯线束，发电机及前线束保险丝盒提供电源，连接发动机控制器和发动机各传感器。

前线束：布置在汽车前舱内，连接保险丝盒连接abs系统/esp，雨刮电机，前视---头，前灯、喇叭，风扇等位于前舱区域电器。

仪表线束：布置在乘客舱汽车仪表区域，用于连接组合仪表驾驶系统、---系统、空调系统，peps，escl等电器及灯光雨刮等开关。

中部线束：主要连接仪表线束，四门线束，北京通讯线束，倒车雷达控制器，安全气囊控制器，座椅加热控制器，油泵等，作为电源及信号回路的转接桥梁。

五门线束：布置在汽车门板或后背门区域，实现车窗，车门，后视镜，门灯，及后门牌照灯，后视---头的控制。

顶棚线束：主要连接室内灯类，天窗电机，侧气帘等。

高压线束厂家介绍插接件及端子是轿车线束的重要功用件，插接件及端子的选取的好坏直接抉择着整车的功用。插件与端子的统一化途径化的选取，不仅能---车辆功用的稳定，而且能节约出产本钱。

这里的途径化统一化选型的概念，不仅仅是指在同一车型上的插接件尽量选择同一种插接件，而是指在不同车型上插接件选型也要尽量选择同一种插接件。如某轿车厂家有a、b、c等多款车型， 前雾灯插接件就可选择同一种插接件。

统一化与途径化的选取长处

现在插接件的选型主要由轿车出产厂家确认，不同的作业环境和功用需求需求选择不同的插接件。在线束规划时， 一辆车尽量在满足要求的情况下选取同类的或同一个厂家的插接件，可以方便管理、下降出产和规划本钱， 而且也能添加插接件间的代替性。